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云南橋架技術(shù)規(guī)范是什么
2018.06.21
云南橋架技術(shù)規(guī)范是什么？橋架技術(shù)規(guī)范中的托盤、梯架是主要的檢查對象，有質(zhì)量、重量、承壓、大小、防腐等等標準。了解后進行檢查就不會懵逼了，詳細內(nèi)容請看下文。
（1）橋架是由鋼材制作的橋架，由托盤、梯架的直線段、彎通、附件以及支、吊架等構(gòu)成，用于支撐電纜的具有連續(xù)的剛性結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的總稱。結(jié)構(gòu)形式：橋架以主體架構(gòu)件的結(jié)構(gòu)型式分為梯式、有孔托盤式、無孔托盤式、組合式四種類型。
（2）托盤、梯架彎通常用的內(nèi)側(cè)彎曲半徑如下：
a）折彎形：兩條內(nèi)側(cè)直角邊的內(nèi)切圓半徑尺寸為300mm、600mm、900mm；
b）圓弧形：300mm、600mm、900mm。
(3) 有孔托盤底部通風孔面積，不宜大于底部總面積的40%。
直線段梯架橫檔中心間距和梯架彎通橫檔1/2長度處的中心間距為200mm-300mm。
電纜托盤、梯架宜用冷軋板，在滿足強度要求的條件下，也可使用熱軋板，其材質(zhì)應符合GB/T 700-2006規(guī)定，Q235A鋼應符合GB/T 716及GB/T 912-2008的有關(guān)規(guī)定。
托盤、梯架允許小板材厚度
（單位：mm）
(4)橋架用螺栓材質(zhì)應符合GB/T 715規(guī)定，鋼制橋架的承載能力應符合下列要求。
荷載等級：在支、吊架跨距為2m按筒支梁的條件下，托盤、梯架的額定均布荷載分為四級，本次招標橋架滿足載荷等級D。
(5)托盤、梯架的承載能力，應按荷載試驗的規(guī)定予以驗證。
荷載試驗中，側(cè)邊開始出現(xiàn)失穩(wěn)或初產(chǎn)生永久變形時的均勻荷載為破壞荷載，破壞荷載除以安全系數(shù)1.5的值為許用均布荷載，該值應不小于額定均布荷載。
生產(chǎn)廠應給出各種型式規(guī)格托盤、梯架的不同跨距與允許均布荷載的關(guān)系曲線或數(shù)據(jù)表。
托盤、梯架在承受額定均布荷載時的相對撓度應不大于1/200。
(6)吊架橫檔或側(cè)壁固定的托臂在承受托盤、梯架額定荷載時的大撓度值與其長度之比，應不大于1/100。
工作均布荷載的確定：工作均布荷載應不小于額定均布荷載。
工作條件下安裝或檢修確無需考慮附加集中荷載時，工作均布荷載按電纜自重均勻分布計。
安裝或檢修可能有附加集中荷載時，工作均布荷載按電纜自重均勻分布與附加集中荷載的等效均布值之和計算。附加集中荷載的等效均布值按式
云南橋架技術(shù)規(guī)范就介紹完了，很明確的是這些你都不需要全部掌握，客戶驗收的時候試試好不好用進行，有問題在調(diào)整修改。如果想安裝橋架，可以電話聯(lián)系我們。
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